分地区，山势险要，但面积却占陈仓区总面积的35%。这里虽然很早就通上了宝成铁路，但公路却直到70年代，才逐步通上了砂石公路。那时候，人行职工的工作就是靠双脚一步步量出来的。
在一个阳光明媚的仲秋下午，我把李志仁老人请到办公室，给他倒了一杯清茶，说明了意图。老人努力皱起眉头回忆着，脸上的皱纹纠集在一起，愈发显得苍老，但眼镜后的双眸却闪烁出一丝光芒：“我53年参加工作，那时候西山拓石营业所要钱多，因为当时修铁路，铁路工人很多，发工资要的现金也多。我们拓石营业所送款，到村子去收存款，发放信用社股息，就是背着一个帆布包包，大的很，装上钱，一个村子一个村子走。信用社一股股息五分钱，都是纸币，要一户一户送到社员家里。有时候运气好，还能赶上火车，省点劲。大多数时候，我们都是沿着铁路走，走到铁路隧道遇到火车，人就紧紧的贴着洞壁，那时候的隧道不像现在是水泥箍下的，就是在山上用钢钎子铲下的，凸凹不平。火车带起来的气流和砂石打在脸上疼得很，身上都是火车吹来的煤灰。这都不要紧，关键是两个手要始终把帆布包抓紧，害怕把人家公家钱吹跑了。”看着他消瘦矮小的身材，我能想象得到他在气流中吃力的抓住帆布包的情景。
他歇了一口气说：“当时催收农贷。我从赤沙到香泉，翻牛头山，几十里路，从下午走到天黑，不过有大路，平平的，我走着还挺高兴。”“晚上咋办”我问道。“那就拿个手电，顺着山路走么！”“就您一个人？”“那你不一个人咋办？那时候人紧张，晚上有时候月亮好，还好一点，要不就在那黑乎乎的走，手电光照到路上，就月饼那么大个坨坨的光。远处看去就像萤火虫那么大一点光在山上动哩。”说完他笑了，显然，他觉得我问的问题很幼稚。“那您路上吃饭，晚上睡觉呢？”“那就走到村子了队上给你派饭，走到路上没有村子了，就带个军用水壶，背点馍馍一吃。”
“一天一斤粮票几毛钱，村上派到谁家，谁家中午就来叫你了。”“那人家认识您们吗？”“认得，咋不
