打满算也就千余人，不知该庆幸还是悲哀的是当方舟彻底造好可以离开地球时，地球上能被称作健康的人群已经不多了。所以选择带上方舟的人群并不算困难。
那些致力于建造方舟的科学家和工程师，因为刻意的远离人群隔绝污染而幸免于难。他们的人数加起来也不过百十人而已，科技的进步让百十人建造一个巨大的飞船成为了可能，这或许也是他们能够成功隔离开病毒的原因之一，人数的精简，与外部的隔绝也更容易实现。
而剩下的那部分能够乘坐方舟的健康人群，也只有区区七百余人。全部带上也不足一千。
老人说到这里，曾叹息着跟赵赢说过他的想法。
他说，方舟的离开是残忍而无奈的。
事实上直到方舟离开，地球上知道方舟存在的人并不多，从一开始它的存在便因为各种原因被隐瞒了下来。
在巨大的灾难面前，很多人都失去了理性，变得疯狂而野蛮，在那样一场灾难里，世界失去了它本来的秩序，一切都渐渐变的混乱和不堪。
但是，却总有那么一些人愿意为了更长远的未来，默默牺牲和贡献。
比如那些研究疫苗，却最终因为接触病毒而感染的专家学者们，那些冒着巨大危险默默工作在一线的医护人员，还有那些最后一刻也在试图维持秩序的组织和个人，以及那些患了病依然站到荧幕之前，号召大家要坚强的影视工作者和艺人们……
也包括那些为保证方舟成功运作而不得不去接触外界并最终感染的健康人群。还有那些在方舟起飞时，战斗在指挥台上的工作人员。
或许做出这样的抉择大家都有各自的原因和无奈，甚至有一些理由并不算多么的光明正大，比如也有一部分工作人员以牺牲自己为条件来换取家人登上方舟的权利。
但是不可否认的是，这些人都足以被冠上—伟大，这一字眼。
在那样的混乱和不堪年代里，方舟的诞生直到最终离开地球都是一个奇迹，在这个奇迹里究竟有多少人做出了奉献和牺牲已经无从考证。
可以确定的是一群平凡的人做了不平凡的事情，这便是不易，这便是生命缔造奇迹的契机……
