航，在天津西北利用芦沟（永定河），直达涿郡（今北京）的运河。晚唐诗人皮日休曾写诗一首以为记：尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。
至元代，移都大都（今北京），为漕粮方便，重新开凿一条纵贯南北的大运河已成为历史必然选择。元代科学家郭守敬发动民工，打通了山东境内的会通河，把运河改为直线形，尔后，又把运河从通州延长25公里，直通北京城里的积水潭，航程大大缩短，基本形成了现在京杭大运河的线路。
明万历二十一年（公元1593年），暴雨连降，黄河水一泻千里，下流200多里汪洋似海。当时总理河道的舒应龙于微山湖畔韩庄镇向东开渠，引湖水注入峄县境内水容量最大的泇河。但因泇河的河漕宽窄不等，深浅各异，不能行船。公元1599年，黄河大决口，徐州、吕梁等地的运河航道淤塞、干涸，洪水四溢。都御史刘东星奉命治理，他在泇河原来的河漕上按统一标准加宽加深，两年的苦功，掘通了泇河航道，达到行舟的水平。当年，运河主航线有十分之三的船只改从泇河运行。公元1603年，黄河再次决口。都御史李化龙大规模扩充泇河，东从台儿庄至邳州直河口，共260里，接入运河主航道，黄河之水成为黄金水道的主流，造福两岸黎民百姓。《明史·河渠志》云：“与台家庄、侯家湾、梁城诸处皆山岗高阜，多砂礓、石块，极难为工。”又云：“出梁城、万庄、台庄等地，下至邳州直河口入黄河，开浚二百六十里，并建韩庄、德胜、张庄、万年、丁庙、顿庄、侯迁、台庄”八座斗门式船闸。明史所记载的侯家湾、侯迁皆为本书中叙述的侯迁闸所在地。每闸之间开挖小河贯通，因其委婉曲折恰如天上的半月镶嵌大运河畔，人们便称这个小河为月河。月河载入史册，也造就了台儿庄的辉煌，名号贯通南北大运河，响彻全世界。而横亘运河之边的侯迁闸亦在其中，和台儿庄共享着辉煌。
千百年来，纵横几千里长的洼地一直没有喘息的空隙，这块淤积厚德，福泽后人的古老土地，也曾是历代有作为的帝王
